Teknik 1303s år 1974

Model: vw1303s Big

Fælge: 5,5jx15

Slagvolume cc: 1584

Din HK: 50 (57)

Cylinder antal: b4

Gear: 4

Køling: Luft

Motor plac/træk: bag/bag

Topfart Km/t: 132

0-100 Km/t: 19,4 sek.

Ny pris i 1974 : KR. 33852.-

  

Vw har i gennem årene lavet en serie af Speciale Modeller

modellerne i 1974 var følgende :

Jeans - Big - Love - City - Winter - Lesiure -1200L - Luxury - Fun - Sun Bug - Weltmeister - World Cup 74.

Min bil er af modellen (Big Bettle 1303s super bettle). Det specielle med denne model er følgende:

årgang 1974 produceret fra august 1973 til august 1974 sidste folkevogn

der blev produceret i tyskland Wolfsburg der efter flyttede produktionen til Brasilien & Mexico under licens.

Chassis nummer på 1974 super Beetle Type 113

134200000 - 1342798165

Motor koden AS fra august 73 - juli 80

1: Farverne var (Moss/Grøn 95C)-(Hellas/Beige  98C)-(Ontario/Blå  

    95M)-(Damond Silver 97A)

2: Navnet 1303 Big stod nede langs dørene 

3: Dashboard med træ fine

4: Special Gear knop i Valnødde træ med woulfsburg logo

5:  5,5J x 15 Sports fælge             

6: Bagrude med varme

                                           

7: Anti ryste Bakspejl               

                                           

8: Lås på Motor klappen     

                                              

9: Tæppe i hele bilen

10: Motor 1600 cc med 50 Hk               

11: Sports GT gearkasse

12: Ny forbedret Støddæmper Mcpherson

13: Ny buet forrude

14: nye baglygter (øge navn elefantfod)

15: Breder sporvide fra 51,6” - 54,1” (ca. 131 cm. - 137 cm)

16: Negativ styring for bedre forhold under opbremsning.

17: IRS (independent rear suspension)

18: Reserve hjulet ligger flat (dermed et stører bagagerum)

19: Mindre vende radius

Den nye buet forrude var som følge af at man havde lavet et nyt lov forslag iUSA ved r. sikkerhed. Og idet at USA var det største marked

lavede man den buet forrude for at få stører afstand fra føre til forrude. i tilfælde at en ulykke & ligeledes det nye instrumentbræt i kunst materiale Lov forslaget blev aldrig vedtaget og derfor

var det kun på 1303 1303a & 1303s der havde denne rude. Og efter denne model gik man tilbage til den flade forrude & det gamle instrumentbræt på nær Bettle Konvertible der bibeholdt man den runde forrude. og instrumentbrættet

Køberen kunne i Europa vælge imellem skiver foran eller tromler.

i Usa havde kofangeren en fjeder støddæmper. Motorene i USA modellerne var på forholdsvis 40 HK -& 47 HK